Ang Kasaysayan ng NASCAR: 1948-kasalukuyan

Kasaysayan ng NASCAR ay napuno ng mga tao na makapangyarihan. Ang ilang makapangyarihan tao, kasama na ang William France, Sr, ay responsable para sa paglikha ng isport at pagkuha ito sa kung saan ito ngayon.

Ang National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) ay itinatag sa pamamagitan ng France sa 21 Pebrero 1948. France, kasama ang iba pang mga driver, na naka-disenyo ng isang sistema ng mga puntos na nais maging ang pundasyon ng NASCAR racing. Bilang unang bahagi ng 1948, schedule ang binubuo ng 52 modified karera na tumakbo sa track ng dumi. Ang unang National Championship ay nanalo sa pamamagitan ng Red Byron.

Ang Beginnings

Erwin "Cannonball" Baker ay isang malaking epekto sa kasaysayan ng NASCAR. Siya ay pinangalanan ang unang komisyonado, at sa pagiging isang maganap ang magkakarera ang kanyang sarili, siya pinapayagang halos walang pagbabago sa mga kotse na raced. Baker na nakuha ng kanyang palayaw setting mula sa dose-dosenang mga talaan ng mga lupain bilis.

Glenn Dunnaway ang naging unang driver ng NASCAR ay inalis ng karapatan ito pagkatapos na ito ay natuklasan na siya ay binago sa likuran ng spring sa kanyang kotse. Gayunman, sa loob ng 10-15 taon, pagbabago ay pinapayagan para sa kaligtasan at ang pagganap ng mga panahon, hanggang sa kalagitnaan ng 1960s ang halos lahat ng stock cars ay binuo lamang para sa layunin ng karera ng mga ito.

Karamihan sa NASCAR race track ay mula sa kalahating milya sa isang milya ang haba, at ang mga aksyon sa isang relatibong compact lugar idinagdag sa kaguluhan ng isport. Ang ilan sa mga naunang track, tulad ng Martinsville spidway at sa Darlington Raceway pa rin ang ginagamit ngayon. Kahit na ang Indianapolis Motor spidway, na kung saan ay mayroon since 1,909, ay pa rin ang ginagamit. Gayunman, ang pinaka-tanyag na subaybayan ang lahi ng Nextel Cup Series, ang Daytona International spidway ay nakapaloob sa 1,959, na may haba ng 2.5 milya.

Ang Modern Times

Ang kasaysayan ng NASCAR kinuha ng isang bagong turn sa 1970s sa pagpapakilala ng isang binagong sistema ng puntos at bagong komersyal na sponsorship. Ang RJ Reynolds Company Tabako ay isa sa mga komersyal na negosyo na kinuha samantalahin ang mas mataas na pagiging popular ng isport.

Sa 1,979, ang Daytona 500 ay ipinapakita sa CBS, paggawa ng mga ito ang unang karera sa NASCAR ay ipapakita mula sa simula hanggang matapos sa telebisyon. Going sa huling sanib, mga lider ng Cale Yarborough at Donnie Allison got sa isang malaking kapinsalaan, na nagpapahintulot sa isang third ng driver na ipasa ang mga ito ang parehong para sa manalo. Yarborough at Allison got sa isang fistfight, at ang mga drama at damdamin na ipinakita sa lahi na ito ay maaaring maging pagtukoy ng sandali sa kasaysayan ng NASCAR. Pagiging popular nito ay nadagdagan steadily since.

Ngayon, ang NASCAR ay isa sa pinaka-popular at kapaki-pakinabang sa sports sa Amerika. Ang 2,006 Nextel Cup Season binubuo ng 36 karera tumakbo sa loob ng isang 10 buwan na panahon, ang bawat lahi na may hindi bababa sa milyon na premyo sa pera. Sa mga sport ang pagkakaroon ng katotohanan at ang kanyang mga driver ng pagkakaroon ng napakalawak popular sa huling sampung taon, maaaring ito ay said na ang kasaysayan ng NASCAR ay lamang ang simula.